中国甘肃网1月20日讯 据兰州晚报报道 (记者 李兴荣) 近年来，蓝白相间的电动出租车已成为兰州街头一道亮丽风景。电动出租车在方便市民的同时，一天两次，一次一个多小时的充电频次，却让很多的哥对电动出租车爱不起来。日前，记者从兰州市交发建集团了解到，除了加快充电桩建设外，今年我市将开启“换电(池)”模式，从根本上解决电动出租车充电等待时间长的难题。
兰州交发建新能源公司有关负责人告诉记者，随着新能源车逐渐普及，纯电动车的消费群体正日渐增长。就目前来说，充电桩的建设已初具规模，消费者已无需担心找不到充电桩的问题。公司2018年将开始布局“换电模式”，车辆采取“换电(池)为主，插充为辅”的模式，出租车司机只需将车开进换电站，几分钟就可更换车载电池，整个过程简单快捷。这将有效解决出租车充电时间长这一制约新能源车发展的重要关卡。换电模式通过运用城市的波峰和波谷电量，将更好地利用节约能源，服务大众。

绿色能源车辆的不断增多，对改善大气环境质量，优化全市公共交通行业能源结构和守护“兰州蓝”具有重要意义。与此同时，纯电动车营运噪声及发热大幅降低，也有效改善了城市声音环境及缓解城市热岛效应。目前我市纯电动出租车数量为898辆，占所有运营出租车总量近10%。也就是说，发展绿色能源的出租车还有很大的空间，但目前推广的难度就在来自于充电有点难。
“安静”和“没汽油味”是电动出租车的最大特点，其后排空间也比普通出租车宽敞。司机小李今年26岁，开出租车已有三四个年头，以前一直给别人开车。今年准备办理一辆自己的出租车，选择普通车还是电动出租车？小李有点纠结，“普通车开着比较方便，不用充电，可以多跑两个多小时。但前段时间气源紧张，还是难免让人有点担心。我们开普通车受能源供应和价格波动影响比较大。电动车都是自动档，开起来人更轻松，如果不用花时间充电，我当然更愿意开电动车。”